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更为严重的是，哈雷内部劳工和管理团队互相争斗，导致生产出来的摩托车质量越来越低劣。1981年，包括威利·戴维森（原哈雷公司总裁威廉·戴维森之子）在内的13名私人投资者以低价购回哈雷公司，之后哈雷的业绩仍没有起色。到1982年，这个重量级市场出现国内市场增长率为零，而进口市场份额为69%的局面，哈雷到了倒闭边缘。但哈雷不是寻求在质量、价格和性能方面同日本摩托车一争高下，而是再度向美国国际贸易委员会投诉。1982年9月1日，哈雷公司向美国国际贸易委员会提交一份呈请书，请求使其从美国进口重量级摩托车的破坏性措施中解脱出来。这场法律行动被普遍认为是美国摩托车产业“最后一次为生存而进行的斗争”，一个具有里程碑意义的案件随之出现，甚至催生了现在被称为“哈雷法”的法律。哈雷公司的请愿促使国际贸易委员会向里根总统提议，将摩托车进口税提高5年。然而也有组织和个人强烈反对提高关税。美国自由主义智库卡托研究所发表文章警告说，新关税无疑将使美国经济遭受挫折。美国国际贸易委员会官员承认，即使提高了关税，哈雷公司仍然很有可能倒闭。

歼-10B/C战机就拥有挂载国产二代激光制导炸弹、KD-88空地导弹、鹰击-83K反舰导弹的能力。因此，在歼-20、苏-35、歼-11B等四代、3.5代、三代机肩负起夺取制空权的任务后，歼-10全系战机有向多用途战术攻击机转型的迹象。况且，目前中国空军装备量极大的歼-11A/B战机，虽然有着双发重型设计，作战半径远超歼-10，却唯独没有多用途作战能力。

其二，金融科技也会带来金融风险。金融科技快速发展，对金融机构、金融监管和金融市场来说，应该都是一件好事，因为它对提高金融运作效率和降低金融运作成本发挥了非常大的作用。但是，由于金融科技跟金融广泛深入的融合，也为金融安全带来新的挑战。特别是对金融风险防范的穿透性、精准性和实时性提出了更高的要求。

国际金价6日上涨，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价6日比前一交易日上涨7.7美元，收于每盎司1484.2美元，涨幅为0.52%。每日经济新闻综合（第一财经、新华网、中新经纬）责任编辑：李铁民7日，美国政府针对霍尔木兹海峡以及周边区域局势，向商业航运业发出新的警告。据美国有线电视新闻网CNN报道，一名美国国防部的官员称，伊朗在靠近霍尔木兹海峡入口的岛屿上安装了GPS干扰器，会干扰导航系统。

并购巨额资金缺口如何闪转腾挪目前，众人心中最大的困惑是，巨人网络是否有足够的钱完成收购？深交所也要求其说明收购的资金来源（包括但不限于自有资金及银行借款、资产管理计划、信托等各类筹资渠道及所占比例），并充分分析资金的可获得性。对于这笔收购，巨人网络称交易现金来源将包括上市公司自有资金及自筹资金。不过，巨人网络2019年一季报显示，其货币资金余额仅为50.34亿元。

责任编辑：张宁■本报见习记者殷高峰针对上海证券交易所对ST宏盛10亿元向西藏德恒企业管理有限责任公司（以下简称“西藏德恒”）转让25.88%股权的定价依据等问题的问询，ST宏盛12月11日公告做出回复，称此次股权转让信息披露充分及时，溢价合理。